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L'histoire de la navigation sur la Sèvre Niortaise et ses affluents. Ce fleuve côtier traverse le Marais poitevin et a été la voie principale des échanges commerciaux dans cette région avant l'essor du chemin de fer. Le sel et le bois étaient transportés sur des gabarres qui ont été remplacées par les bateaux de plaisance. Sont aussi décrits les aménagements fluviaux et le rôle des bateliers.
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La navigation sur la Sèvre niortaise - Des bateaux et des hommes
L'histoire de la navigation sur la Sèvre Niortaise et ses affluents. Ce fleuve côtier traverse le Marais poitevin et a été la voie principale des échanges commerciaux dans cette région avant l'essor du chemin de fer. Le sel et le bois étaient transportés sur des gabarres qui ont été remplacées par les bateaux de plaisance. Sont aussi décrits les aménagements fluviaux et le rôle des bateliers.
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À une époque pas si lointaine où les transports sur longue distance se faisaient par eau, la Sèvre Niortaise a été la voie principale des échanges commerciaux de toute une région, avant que le chemin de fer ne vienne lui ravir ce statut. Depuis lors, cette charmante rivière, colonne vertébrale du Marais poitevin, ne porte plus comme autrefois les lourdes gabarres chargées de sel ou de bois, mais de petits bateaux de plaisance qui font le bonheur des touristes et de la population locale.
S'appuyant sur des archives et des illustrations inédites, cet ouvrage rassemble les connaissances sur l'histoire de la navigation sur la Sèvre Niortaise et ses affluents, en apportant de nouveaux éclairages par exemple sur l'apparition des premiers bateaux à vapeur ou sur la renaissance de la batellerie marchande pendant la Première Guerre mondiale. En plus des aménagements fluviaux à travers les siècles, le livre s'attache à mieux faire connaître ceux qui ont été les acteurs de ces échanges, à savoir les bateliers et leurs bateaux.
Titulaire d'un Master 2 en histoire moderne, Guillaume Porchet s'intéresse à l'histoire du Bas-Poitou sur lequel il a fait paraître divers articles et publications. Il travaille aux Archives départementales des Deux-Sèvres où sont conservées les archives des Ponts et Chaussées relatives à la Sèvre Niortaise, qui ont largement alimenté ce livre.
Interview de Guillaume Porchet sur Radio RCF le 29/11/2020 :
- Editeur : Centre Vendéen de recherches historiques
- Auteur : Guillaume Porchet
- Langue : Français
- Date d'édition : 05 octobre 2020
- Format : 17 cm x 24,5 cm x 2 cm
- Poids : 780 grammes
- Livre broché : 320 pages
- ISBN : 978-2-491575014
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